Durante el año 2025, la Dirección de Obras Portuarias (DOP) del Ministerio de Obras Públicas ejecutó en la Región de Atacama una inversión superior a los $2.800 millones, destinada principalmente a infraestructura para la pesca artesanal y obras de borde costero, contribuyendo al desarrollo productivo, turístico y social del territorio.
Estas iniciativas forman parte del Convenio de Programación MOP–Gobierno Regional de Atacama “Plan de Caletas Pesqueras Rurales y Obras de Bordes Costeros 2023–2028”, que considera una inversión total de $46 mil millones para la región.
Entre las obras finalizadas destaca la Reposición del Borde Costero Sector Sur Playa Grande de Chañaral, inaugurada en mayo de 2025, que contempla un paseo costero de 930 metros lineales y una inversión total de $5.700 millones, con $1.255 millones ejecutados durante el año. A ello se suma la Conservación del Borde Costero Playa Las Machas, en Bahía Inglesa–Caldera, con una intervención de 1 kilómetro y una inversión de $819 millones, orientada a mejorar la seguridad y el uso del espacio público.
En materia de nuevas iniciativas, durante 2025 se iniciaron proyectos estratégicos para la pesca artesanal, como la Construcción de Infraestructura Portuaria en Caleta Totoral Bajo, en Copiapó, con una inversión de $2.359 millones, y la Reposición de Infraestructura Portuaria en Caleta Chañaral de Aceituno, en Freirina, que considera $11.300 millones y busca fortalecer las actividades pesqueras y turísticas del sector.
Asimismo, la DOP ejecutó obras de conservación de emergencia en Caldera y Huasco tras las marejadas de fines de 2024, con una inversión de $2.376 millones, y publicó la licitación para la construcción de infraestructura portuaria en Caleta Obispito, en Caldera. En paralelo, se inició el diseño de la infraestructura portuaria de Caleta Barranquilla, con una inversión de $342 millones y procesos de participación ciudadana.
Sobre el balance del año, el Director Nacional de Obras Portuarias, Ricardo Trigo, destacó la capacidad del servicio para transformar inversión pública en infraestructura concreta para la pesca artesanal y la protección del borde costero. En tanto, el Director Regional de Obras Portuarias, John O’Brien, subrayó el impacto positivo de estas obras en la seguridad de las caletas y en el desarrollo turístico regional.
